【byb.cn 】（來源：生命時報）我們常常把一些長壽老人的飲食生活習慣奉為養(yǎng)生的法寶。其中好的習慣固然可取，但一些不良嗜好，如抽煙、喝酒，也成為一些人的借口——“你看有的老人抽煙喝酒兩不誤，不也一樣活到高壽？”這就要留神掉進一個誤區(qū)，叫做“幸存者偏差”。

　　北京積水潭醫(yī)院中醫(yī)正骨科副主任醫(yī)師 句朝暉

　　《生命時報》 2022-10-18 第1648期 第22版

　　前不久我看了一本書，畢業(yè)于斯坦福大學的美國學者吉姆·柯林斯和他的研究團隊花了5年時間，考察了1435家公司40年的歷史，找出了股價高于平均水平的11家公司，試圖從中找出一個永恒而普遍成功的答案。這就和找?guī)资畟€長壽的老者，研究他們的生活習慣和個人愛好，總結出幾條長壽秘訣是一樣的。這都是典型幸存者偏差的回溯性研究。實際上，很多有同樣特質(zhì)的公司早就倒閉退市了，吉姆根本看不到。而很多與長壽者有相同生活習慣和個人愛好的人，可能駕鶴西游久矣。

　　二戰(zhàn)期間，英國空軍要執(zhí)行對德國本土的轟炸任務，飛機常被高射炮打得跟篩子似的?？哲姕蕚浣o飛機加裝厚鋼板。但鋼板很重，全加就別載彈了，只能選擇重要的部位。他們收集返航飛機上彈孔的位置數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)彈孔位于機翼和飛機的尾部，駕駛艙、發(fā)動機和油箱的彈孔非常稀少，于是他們打算在機翼和機尾加裝鋼板。幸虧有位明眼人，匈牙利人瓦爾德發(fā)現(xiàn)這些數(shù)據(jù)存在“幸存者偏差”。返航飛機駕駛艙、發(fā)動機和油箱之所以彈孔很少，是因為這些部位如果被擊中，飛機基本就完了，根本回不來;能返航的都是碰巧被擊中不那么重要的部位，如機翼和機尾。所以他認為，該加裝鋼板的應該是沒有彈孔的部位，而不是彈孔最多的部位。事實也證明確實如此。

　　這就像好多老年患者對我抱怨：“我怎么這么不幸呀，又是骨質(zhì)疏松又是骨性關節(jié)炎！太折磨人啦！”我說：“是呀，您長壽唄。這些都是長壽的代價。”很多心臟病和癌癥的患者，沒等得骨質(zhì)疏松和骨性關節(jié)炎就早早走了。

　　曾有人統(tǒng)計，在急診室接受診治的騎摩托者不是外傷就是骨折，他們都戴了頭盔，所以得出結論：騎摩托戴頭盔更容易受傷。其實，戴頭盔騎摩托大多是受的輕傷，還能送到急診救治，而那些不戴頭盔的，出了車禍可能當時就死掉了，直接送停尸房，不用麻煩醫(yī)生了。

　　也曾有人對紐約獸醫(yī)院接收從高層樓房墜落的115只貓咪進行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)從6層以上墜落的貓咪死亡率為5%，從不足6層墜落的貓咪死亡率為10%。于是有醫(yī)生大膽推測，從較高樓層墜落的貓咪可能有充分時間調(diào)整降落姿勢，增加生存幾率。其實，從更高層墜落的貓，基本9條命摔掉了8條半，主人一看就放棄了;而從較低層墜落的貓咪，主人覺得還有救，更愿意花錢送去醫(yī)院。

　　我們看到的是我們能看到的，看不到的可能是更現(xiàn)實的結局。我們都贊頌矗立至今的古代建筑如何壯美結實，其實絕大多數(shù)古代建筑早已化作塵土。一個成功的公司背后，可能有99個倒閉破產(chǎn)的公司連個影子都找不到。因此，當我們再讀到或聽到那些成功的人生、活到百歲的秘密和訣竅，尤其是那些有違常理的情況時，都要留心它們是否存在幸存者偏差甚至是營銷，對待所謂的經(jīng)驗，必須保持足夠的清醒。